Консультация
*Я согласен на обработку персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности и Пользовательским соглашением
Риск-сессия для Иркутского
завода полимеров
Клиент: Иркутский завод полимеров.
Продолжительность сессии: двухдневная (проводилась на двух языках: русском. и английском)
Участники: 60 человек.
Представители компании-заказчика и производителя оборудования, русские и иностранные эксперты из различных логистических компаний.
Команда фасилитаторов: главный архитектор — Андрей Колесников (PowerLexis).
Фасилитаторы — Арина Доленко (PowerLexis), Марат Козлов (PowerLexis).
Текущая ситуация: для строительства завода необходимо доставить в срок сложное дорогостоящее негабаритное оборудование через Арктику по Северному морскому пути
(1,5 месяца в год — единственный возможный транспортный коридор, в который возможно осуществить доставку). Высокий риск: сдвиг сроков приведет к тому, что реализация проекта строительства перенесется на 1 год.
Цели и задачи:
• сгенерировать перечень максимального количества рисков, которые могут возникнуть при доставке негабаритного оборудования через Арктику;
• проработать риски по двум категориям: какие причины риска и как их нивелировать/ как уменьшить влияние риска, если он возник;
• сформировать план действий (сценариев), учитывающий перечень конкретных рисков.
• сгенерировать перечень максимального количества рисков, которые могут возникнуть при доставке негабаритного оборудования через Арктику;
• проработать риски по двум категориям: какие причины риска и как их нивелировать/ как уменьшить влияние риска, если он возник;
• сформировать план действий (сценариев), учитывающий перечень конкретных рисков.
Решение: для участия в сессии собрана разноплановая экспертная аудитория, в том числе иностранные специалисты. Для проведения сессии привлечены 3 фасилитатора PowerLexis. С помощью фасилитации организован процесс групповой работы, в рамках которой использовалась многофакторная модель выявления максимального количества конкретных рисков, их оценки и анализа, группировки по вариантам действий, типам и этапам. На основе работы с этой моделью участники сессии разработали сценарии управления. выявленными рисками.
Достигнута стратегическая цель проекта.
1. реализована своевременная доставка крупногабаритного груза в 2020-м году;
2. в узкое навигационное окно длиной в месяц на 4 дня раньше срока;
3. без повреждений;
4. в рамках бюджета;
5. без единого случая заражения COVID-19.
1. реализована своевременная доставка крупногабаритного груза в 2020-м году;
2. в узкое навигационное окно длиной в месяц на 4 дня раньше срока;
3. без повреждений;
4. в рамках бюджета;
5. без единого случая заражения COVID-19.
Итог: участники выявили и сформировали 280 конкретных рисков, проанализировали их с точки зрения причин и возможных последствий. Выделили топ-18 наиболее критических для проекта рисков и детально их проработали, создав сценарии по профилактике рисков и на случаи их реализации. Топ-55 рисков были проработаны на верхнем уровне. Оставшиеся наименее важные риски были оставлены для проработки после сессии. Полученные в рамках сессии результаты использовались при планировании и реализации проекта для эффективной оптимизации логистических процессов.